La tarde del s\u00e1bado quince de junio, Levis D\u00edaz Chas\u00edn, migrante venezolano de cuarenta y cuatro a\u00f1os, fue atropellado mientras hac\u00eda una entrega en su motocicleta y, por consecuencia de aquel infortunio, se le amput\u00f3 una de sus extremidades. \u201cRepartidor de Glovo pierde pierna en accidente\u201d relataron los medios esa misma noche y al siguiente d\u00eda temprano, movilizados por los compa\u00f1eros del agraviado -tambi\u00e9n repartidores – que tem\u00edan que la empresa no se hiciera cargo de la salud de \u00e9ste y que reclamaban por una respuesta clara y contundente.<\/p>\n\n\n\n
D\u00edas despu\u00e9s, en algunas columnas\nde opini\u00f3n distintos especialistas se valieron del caso para denunciar todo un\nsistema perverso a la que estas empresas de plataformas digitales condenan a\nsus repartidores. Para ponerle una cara a la situaci\u00f3n, agregaban que el\nciudadano venezolano accidentado no hab\u00eda logrado de la empresa m\u00e1s que un\ncomunicado expresando solidaridad. Esto fue replicado en redes sociales por un\ngran n\u00famero de cuentas de agrupaciones que reivindican los derechos de esta\nnueva clase de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Esto no era verdad. Levis, a m\u00e1s de tres meses del suceso que cambi\u00f3 su vida, se encuentra en tr\u00e1mites para poder cobrar el monto del seguro por accidente que cubre a cada repartidor de la empresa mientras ejerce sus servicios. En el momento de la desgracia, nadie cercano a \u00e9l sab\u00eda a ciencia cierta cu\u00e1l ser\u00eda su suerte, ni \u00e9l mismo. No ten\u00eda dinero para cubrir cualquier terapia o gasto por operaci\u00f3n y hab\u00eda le\u00eddo que en estos casos era tan solo el SOAT el que se encargar\u00eda. Glovo no contest\u00f3 sus comunicaciones hasta un d\u00eda despu\u00e9s, cuando los medios ya hab\u00edan dado a conocer el caso. Pero contest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de ello, la cuesti\u00f3n laboral en las plataformas digitales debe ser revisada con detenimiento. La naturaleza de las relaciones y los derechos que se despliegan en el \u00e1mbito laboral deben ser claras para todas las partes. De lo contrario, puede que la explotaci\u00f3n, la informalidad y el mercantilismo<\/a> pase frente a los ojos sin que haya algo que se pueda hacer.<\/p>\n\n\n\n UN\nNUEVO MODELO<\/strong><\/p>\n\n\n\n La econom\u00eda gig <\/em>a\u00fan no cumple dos a\u00f1os desde su llegada al Per\u00fa -de la\nmano de Glovo y con el respaldo inmediato de Uber Eats y Rappi-, pero su \u00e9xito es\nindiscutible y salta a la vista: masas de j\u00f3venes movilizando grandes paquetes\na dos ruedas se han convertido en el adorno de Lima y otras grandes ciudades.\nSe trata del boom<\/em> de los motorizados.\nHoy en d\u00eda el servicio de delivery por\naplicaci\u00f3n<\/em> se encuentra disponible para aliviar cualquier circunstancia: Si\nno hay tiempo para el mercado, si no se quiere caminar para comprar el\nalmuerzo, si se olvida alg\u00fan objeto o se quiere hacer llegar uno a un tercero,\nalguien est\u00e1 dispuesto a hacerlo por un m\u00f3dico precio y a la velocidad de las pistas.<\/p>\n\n\n\n Estas plataformas digitales han\nencontrado en el ejercicio de la intermediaci\u00f3n un negocio redondo. Juntar al\nofertante con el demandante es la labor y en la f\u00f3rmula de negocio que\npresentan todos parecen ganar. Desde la figura de m\u00e1s poder, en la que se\nencuentran los altos directivos de estas firmas virtuales, hasta los\nsubordinados, que se encargan del trabajo tangible de recoger y entregar\nencargos, y a quienes se les presenta su actividad laboral con la atractiva\npremisa de S\u00e9 tu propio jefe<\/em>. <\/p>\n\n\n\n No cabe duda de que el trabajo de rider<\/em>\npor aplicaci\u00f3n no es un trabajo com\u00fan, posee m\u00faltiples particularidades. Conseguir\nun empleo por este medio es tan sencillo como descargarse una aplicaci\u00f3n en el celular y registrar datos\npersonales b\u00e1sicos que cualquier red social requiere. Un par de minutos para\nconseguir un trabajo sin padecer por el estr\u00e9s que generan las entrevistas\nlaborales y sin la incertidumbre de no saberse contratado. Adem\u00e1s que, al no\nexistir horarios fijos ni un tiempo predeterminado que cumplir, cada trabajador\npuede armar su jornada laboral seg\u00fan se le acomode. <\/p>\n\n\n\n \u201cCon este trabajo me conecto a la\nhora que quiero. No tengo que llegar obligatoriamente a las ocho de la ma\u00f1ana\nporque si no me regresan a la casa. Uno puede entrar a las diez, once o una de\nla tarde, a la hora que le da la gana\u201d, comenta Jaime, un glover<\/em> peruano de cuarenta a\u00f1os de edad que est\u00e1 a punto de cumplir\ntres meses en su labor y que inicia su jornada diaria aproximadamente a las diez\nde la ma\u00f1ana, despu\u00e9s de dejar a su hija de seis a\u00f1os en el colegio. Hace poco\nmenos de seis meses era la madre de Jaime quien se dedicaba al cuidado de su\n\u00fanica nieta. Con su repentina muerte, adem\u00e1s de cargar con la pena, la familia debi\u00f3\nafrontar qui\u00e9n cuidar\u00eda de la peque\u00f1a Janice. Jaime y su esposa trabajaban\npr\u00e1cticamente todo el d\u00eda; dejaban su hogar antes de las ocho de la ma\u00f1ana y\nretornaban al atardecer cuando Janice ya hab\u00eda concluido sus deberes. No\nganaban lo suficiente como para contratar a alguien. Jaime se vio obligado a\nrenunciar y la familia completa a reducir sus ya limitados gastos. As\u00ed estuvo\npor dos meses hasta que -asegura \u00e9l- la situaci\u00f3n se hizo econ\u00f3micamente\ninsostenible.<\/p>\n\n\n\n \u201c\u00c9ramos tres bocas que alimentar y\nera imposible asumirlo con un solo sueldo. Mi esposa s\u00f3lo gana un poco m\u00e1s que\nun m\u00ednimo. El cuarto en el que vivimos es alquilado, y tenemos que cubrirlo\nmensualmente, tambi\u00e9n. Entrar a Glovo ha sido la mejor decisi\u00f3n, realmente nos\nha salvado\u201d explica convencido. <\/p>\n\n\n\n Jaime se ha organizado con su esposa con una rigurosidad excepcional. En las ma\u00f1anas, \u00e9l es el responsable de la peque\u00f1a. La hace desayunar, la ba\u00f1a, la cambia y la lleva al colegio. Despu\u00e9s de eso, empieza su jornada laboral hasta las dos y media cuando hace un alto para recoger a Janice de sus estudios. Almuerza con ella y la acompa\u00f1a mientras hace las tareas hasta que Mariela llega a casa del trabajo, cuando le toca a ella hacerse cargo de la ni\u00f1a. A eso de las cinco, Jaime reinicia sus actividades como delivery<\/em> hasta las diez de la noche. As\u00ed cada d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Escenarios complejos como el de\nJaime no son la excepci\u00f3n. Estas plataformas han ingresado en el pa\u00eds en el\ncontexto preciso: cuando el mercado laboral carga con un estimado de m\u00e1s de\ndoce millones de peruanos en la\ninformalidad y cerca de un mill\u00f3n 365 mil j\u00f3venes desempleados, seg\u00fan cifras\ndel INEI (Instituto Nacional de Estad\u00edstica e Inform\u00e1tica).<\/p>\n\n\n\n \u201cEl hecho de poder ingresar a un trabajo que respete tus horas y te d\u00e9 un seguro es muy limitado en la actualidad<\/a>. Lo real es que si no tienes d\u00f3nde trabajar y se te presenta una oportunidad como la que ofrecen esas aplicaciones, es dif\u00edcil no aceptarlo sin pensarlo mucho. Las personas tenemos que comer y generar ingresos para nuestros bolsillos. Es por eso que ahora un n\u00famero significativo de j\u00f3venes apuesta por estos modelos de empleo, aun sabiendo que no son del todo seguros\u201d, manifiesta la soci\u00f3loga Alejandra Dinegro, quien trabaja -desde el despacho del congresista izquierdista Manuel Dammert- en el Proyecto de Ley 4243<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Dicha iniciativa legal, titulada Ley del empleo digno que regula a los trabajadores de plataformas digitales<\/em>, establece de forma obligatoria la celebraci\u00f3n de un contrato entre la plataforma digital y el trabajador, que estipule cu\u00e1les son las condiciones de trabajo en las que se realizan los servicios, el reconocimiento de un salario m\u00ednimo, un m\u00e1ximo de duraci\u00f3n de la jornada laboral, un seguro de trabajo y el derecho a la sindicalizaci\u00f3n. En el pa\u00eds, adem\u00e1s de la propuesta legislativa de Dinegro Mart\u00ednez, existe otro proyecto m\u00e1s<\/a> que apunta a regular las tareas que realizan los trabajadores de las plataformas digitales, presentado por el legislador acciopopulista Miguel Rom\u00e1n Valdivia.<\/p>\n\n\n\n El inter\u00e9s por legislar en ese\nsentido no es arbitrario. Esclarecer la figura contractual -en los planos legal\ny acad\u00e9mico- entre el rider<\/em> y la aplicaci\u00f3n\nse ha convertido en toda una tendencia global que adquiere m\u00e1s fuerza a medida\nque estas empresas se extienden a diferentes regiones del mundo. Y es que la\npropuesta de estas intermediarias digitales para definir al servicio que\nprestan sus motorizados supone nuevos retos para la doctrina laboral.<\/p>\n\n\n\n \u201cEllos no son nuestros\ntrabajadores, sino que son colaboradores. Si quieres, llam\u00e9moslos emprendedores\nindependientes que transportan los pedidos de los usuarios. Eso son, gente que\ntransporta entregas. No hay ning\u00fan v\u00ednculo entre ellos y la empresa\nintermediaria\u201d sostiene Jos\u00e9 Ignacio Bernal, director de Rappi en el Per\u00fa,\nsobre sus llamados rappitenderos<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Rappi aterriz\u00f3 en el Per\u00fa en\nnoviembre del 2018, constituy\u00e9ndose como la tercera empresa intermediaria por\naplicativo m\u00f3vil del pa\u00eds y en pocos meses conquist\u00f3 el mercado nacional. La\ninconfundible chaqueta naranja fosforescente de sus riders<\/em> actualmente se cuentan por cientos en ciudades como Lima,\nPiura y Arequipa. No obstante, seg\u00fan registra la Sunat, son tan solo cuarenta y\nseis los trabajadores que la compa\u00f1\u00eda reconoce. En la contabilidad, la firma\ncolombiana solo se hace cargo ante el Estado de su personal de oficina.<\/p>\n\n\n\n \u201cNuestro equipo est\u00e1 a cargo de tecnolog\u00eda,\ngente de operaciones para garantizar que los tiempos de entrega funcionen,\ngente de soporte al cliente, soporte a los restaurantes y account managers<\/em> para cada restaurante. Como toda empresa, tenemos\nuna estructura de trabajadores que hacen que nuestro negocio crezca y esos son\nlos trabajadores por los que Rappi l\u00f3gicamente paga todos sus impuestos\u201d indica\nel jefe del aplicativo anaranjado. <\/p>\n\n\n\n \u00bfY\nLOS RAPPITENDEROS<\/em>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n La figura con la que Rappi y sus\nsimilares consideran a los riders<\/em> que\nacatan los pedidos de sus usuarios es la del trabajador independiente. Con tal\ndenominaci\u00f3n, se da por entendido que la actividad econ\u00f3mica que estos\nproporcionan la hacen sin estar vinculados a la empresa y que cada despacho que\nrealizan no es m\u00e1s que un servicio aislado. <\/p>\n\n\n\n Esa calificaci\u00f3n es rebatida\nmundialmente por un gran n\u00famero de riders<\/em>\nque sostienen que sus labores de despacho la realizan exclusivamente para la\nempresa, usando el uniforme de esta y por jornadas que superan las ocho horas\ndiarias. Reclaman que se les reconozca como trabajadores dependientes. Tal\nfigura en la doctrina laboral hace ah\u00ednco en el v\u00ednculo de subordinaci\u00f3n que\nmantiene el empleado con su empleador, exponiendo de esta manera la necesidad\nde un sistema de garant\u00edas que haga contrapeso a la desigualdad inherente de la\nrelaci\u00f3n laboral.<\/p>\n\n\n\n Queda claro, entonces, que el r\u00f3tulo bajo el que se pretende ubicar al trabajo desarrollado por los riders<\/em> no es tan solo un debate de car\u00e1cter sociol\u00f3gico, sino que constituye un asunto determinante para la presencia o no del Derecho del Trabajo mediando la relaci\u00f3n. El problema de fondo es que si bien antes, para reconocer la naturaleza de un trabajo, bastaba tan solo con corroborar la existencia o no de una serie de caracter\u00edsticas -tales como la sujeci\u00f3n econ\u00f3mica del empleador a un \u00fanico sujeto, la obligaci\u00f3n a cumplir con un horario predeterminado por contrato por una de las partes, el respeto por una serie de c\u00f3digos de conducta estipulado por la figura de autoridad, y su disposici\u00f3n a ser disciplinado y despedido por este- en la actualidad, en cambio, no existe consenso en la forma en que se deben valorar aquellas cuestiones.<\/p>\n\n\n\n \u201cHay distintos tipos de respuestas\npara definir al trabajo por aplicaci\u00f3n. La cuesti\u00f3n de la flexibilidad en los\nhorarios, por mencionar un factor, es toda una complicaci\u00f3n. \u00bfTermina siendo un\ntrabajo ocasional, como sostienen estas aplicaciones, o es m\u00e1s bien uno a tiempo\ncompleto, como m\u00e1s se ve?\u201d plantea el especialista en relaciones laborales y ex\nasesor de la CGTP (Confederaci\u00f3n General de Trabajadores del Per\u00fa) Carlos Mej\u00eda\nAlvites.<\/p>\n\n\n\n Mej\u00eda Alvites se\u00f1ala otros dilemas\na la hora de aprehender al empleo de delivery<\/em>\npor aplicativo. La misma dificultad resulta al responder\nsi el trabajador depende econ\u00f3micamente de la empresa intermediaria que\ndeposita sus ingresos directamente a la cuenta que cada trabajador registra\ncomo rider<\/em> o si los percibe de cada\nusuario que solicita un despacho. Queda por aclarar si es que esa libertad<\/em> que proclaman clave en el\nmodelo laboral de las empresas intermediarias es real o por el contrario\nexisten ocultos mecanismos de coerci\u00f3n para dar disciplina al trabajador de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cNosotros tenemos que ir donde la aplicaci\u00f3n nos diga si queremos vivir de esto, aunque sea muy peligroso, ya que la empresa no hace diferencia entre lugares. Entonces t\u00fa vas con tu paquete y tu celular pr\u00e1cticamente en la mano, exponi\u00e9ndote. El viernes pasado nom\u00e1s le robaron a un compa\u00f1ero, le quitaron todo, hasta la bicicleta\u201d cuenta Carla, una joven venezolana de veinticinco a\u00f1os, delivery<\/em> de Rappi desde hace m\u00e1s de cinco meses. Lleg\u00f3 al Per\u00fa en el 2017 y estuvo trabajando como jaladora<\/em> en Gamarra, pero tras la furiosa operaci\u00f3n de formalizaci\u00f3n emprendida por el alcalde de La Victoria George Forsyth<\/a>, al igual que muchos de sus compatriotas perdi\u00f3 su medio de subsistencia. <\/p>\n\n\n\n Carla ya tiene identificadas las\ncalles m\u00e1s inseguras de Lima y en la medida de lo posible evita recorrerlas\ndespu\u00e9s de las nueve de la noche. Su horario es nocturno y para no rechazar\npedidos la mayor\u00eda de veces termina exponi\u00e9ndose. Ignorar un despacho ser\u00eda\nperjudicial ya que la aplicaci\u00f3n autom\u00e1ticamente le designar\u00eda menos. La joven\ndetalla que si un rider<\/em> rechaza\npedidos m\u00e1s de dos veces en un corto periodo de tiempo, la aplicaci\u00f3n\ninhabilita su cuenta por un par de horas. Por eso no es extra\u00f1o ver a riders<\/em> deambulando en espera de un\npedido que se demora en llegar. \u201cAl trabajo, cuando llega, no hay que soltarlo\u201d\nsentencia.<\/p>\n\n\n\n \u201cHacer delivery<\/em> es tu trabajo. Si te lo piden, lo tienes que hacer. Si no\nagarras un pedido, l\u00f3gicamente tendr\u00e1s alg\u00fan tipo de penalidad\u201d a\u00f1ade Wilfredo,\nt\u00e9cnico en Higiene y Salud Industrial, venezolano y compa\u00f1ero de Carla.<\/p>\n\n\n\n Otro es el panorama que describe\nel gerente de Rappi. \u201cLa aplicaci\u00f3n lo que hace es premiar el buen\ndesempe\u00f1o y no premiar los desempe\u00f1os no\n\u00f3ptimos. Un desempe\u00f1o \u00f3ptimo es una persona que tiene un nivel de entrega\naceptable, que recibe y cumple. Si la persona est\u00e1 rechazando los pedidos de\nnada sirve seguir mand\u00e1ndole m\u00e1s. Finalmente, a quien estar\u00eda perjudicando es\nal usuario final. Definitivamente tiene que haber alg\u00fan tipo de, no de\npenalidad, pero no darle los mismos beneficios que a un rider<\/em> o rappitendero<\/em> que\ns\u00ed cumple con sus entregas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para resolver estos desacuerdos,\nMej\u00eda Alvites apela al principio de primac\u00eda de la realidad, una de las\nherramientas centrales de la doctrina laboral que sostiene que de existir\ndivergencia entre lo que ocurre en la pr\u00e1ctica y lo estipulado en el papel se\ndebe dar mayor importancia a lo primero. Esto remitir\u00eda a estudiar la\nnaturaleza de la relaci\u00f3n laboral que se desprende de la interacci\u00f3n entre aplicaci\u00f3n\ny motorizado.<\/p>\n\n\n